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北京大兴机场9月30日前通航 南苑机场同时关闭
时间:2019-01-10

2019年9月30日前,北京大兴国际机场将正式通航。

出发层是旅客用来值机的楼层,记者看到,用来值机的9个值机岛正在装修,土建基本已经完成,每个柜台的钢铁框架已经搭好,旁边已经预留行李传递履带。

1月3日,北京市发改委在城市副中心召开新闻发布会,介绍大兴国际机场建设情况。记者理解到,2018年北京市政府判断的6个方面32项重点工作都已顺利实现。北京市发改委副巡视员崔小浩先容,民航盘算2019年1月开始飞翔区的校验翱翔,6月30日实现主体工程竣工,验收实现后,组织各有关方面进行综合演练,9月30日前正式通航。据他介绍,新机场建成后,现址南苑机场会同时关闭,民用航空功能同时转移到新机场。“联合航空公司将成为第一个完全进驻新机场的航空公司,东航跟南航则会有一定的过渡期”。

北京新机场航站楼地上5层,地下2层,是国内首次采取双层出发高架桥设计的航站楼。双层桥辨别对应航站楼的第三层跟第四层:国际出发走上层,也就是第四层;海内出发高下两层均可。第三层是与国内安检平行的楼层,中部可能进行自助取票、自助行李托运等;第四层中部为国际办票柜台和行李托运,两侧则能够办理国内航空业务。

航站楼

记者下车的地方是4层,也是动身层之一。进入航站楼,记者看到,全部大厅已经有了航站楼功效的雏形。

2018年12月29日上午,记者来到正在建设的大兴国际机场航站楼。当景象温低于零下10℃,仍有很多工人在室外航站楼顶进行装修。

记者通过尚未装修的楼梯上到五层,全体建设气候和盘托出。正前方,有五个巨大的吊车在辅助顶棚施工。从三层到五层,都有工人在施工,脚手架、花岗岩石材还占据着这座未来的国际机场。

高架桥设计首次采用双层出发




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